156sw 2.0т.с. харч на масло или друго...

[ecotronic]

винаги бих предпочел да си напрвя главата на този мотор и да си сменя буталните пръстени с лагери и т.н. мотор на старо ако видя биела отвън.

Ако има голямо износване на цилиндрите (елипса) само със смяна на сегменти може да стане и по-лошо.

[ФЕРАРИСТ]

Видимо от гарнитурата на всмукателя беше влизало масло в 1ви цилиндър и я смених. След обстойно разглеждане на прехода от вмукател към глава имаше най много нагар на 1ви цилиндър.

Виждал съм два случая на кофти гарнитура между металния всмук колектор и главата - там минава маслото за селеноида на вариатора......и ако се получи пробив маслото влиза в първи цилиндър......
Казвам го като насока, не като диагноза......

[sonny2]

няма да има развитие по темата. модераторът ако прецени може да я изтрие. пускам я на части!

[mordohy]

няма да има развитие по темата. модераторът ако прецени може да я изтрие. пускам я на части!

Ааааа! Не може така!
Тука ще има поне още няколко страници съвети!

[sonny2]

Ааааа! Не може така!
Тука ще има поне още няколко страници съвети!

за протокола преди да я раздам ще сваля главата, ще сваля буталата и ще измеря ключа на компресионния сегмент за да се уверя ,че този блок е за кофата !

[mordohy]

за протокола преди да я раздам ще сваля главата, ще сваля буталата и ще измеря ключа на компресионния сегмент за да се уверя ,че този блок е за кофата !

Майтапа на страна, но премири всичко. Ей така за спорта,

[sonny2]

Майтапа на страна, но премири всичко. Ей така за спорта,

на части е вече.

[inpuls.1980]

Цена за главата може на лично